中國最大城市地下空間工程開建
作者:王兆磊 時間:2021-09-23 瀏覽次數:

開工儀式現場

9月22日,中國鐵建投資集團作為聯合體牽頭人與中鐵建城市建設投資有限公司共同投資,中鐵十一局集團、中國鐵建大橋局集團、中鐵十八局集團承建的中國最大規模城市地下空間工程——南京江北新區地下空間二期項目開工建設。南京市江北新區黨工委委員、管委會常務副主任周金良出席儀式并宣布開工,中國鐵建華中區域總部黨委書記、總經理張挺軍,集團公司總經理、黨委副書記李衛華出席儀式。

李衛華致辭

李衛華在致辭中對南京市江北新區的信任支持表示感謝,對項目開工表示祝賀,介紹了中國鐵建、投資集團以及南京江北地下空間二期項目的基本情況。他強調,下一步,投資集團將攜手聯合體各成員單位,充分發揮資金、管理、運營以及對中國鐵建全產業鏈的整合能力,信守合同承諾,弘揚和傳承鐵道兵精神,樹立央企典范,以高起點的開局,高質量的建設,高標準的管理,全力將地下空間二期工程項目建設成以市政為基礎、建筑為載體、交通為關鍵、人為核心的綜合立體化城市空間,優質高效完成項目投資建設。

南京江北地下空間二期項目總投資130.3億元,地下空間規劃總規模為450萬平方米。項目地下部分共分五層,負一層為開放式綠化公園配合商業娛樂設施;負二層為城市互聯互通交通網絡及地下停車場,可有效緩解周邊交通壓力,提高車輛停泊能力;負三層為地下商業集群,方便市民觀光旅游、休閑消費;負四、五層為城市軌道交通換乘站,可使江北新區與南京市主城區互聯互通,提高出行效率。

本次開工的三區3段A分區距離長江大堤600米,基坑最深開挖達51米,是目前國內地下空間綜合體開挖最深的基坑。由于項目橫跨長江古河道,基巖埋深達到120米,地下水系豐富、滲透系數大等難題為項目建設帶來極大困難。

為破解各項施工難題,建設者將運用基于開挖時序的基坑群受力變形分析方法,加強地下空間模型與監測的數據分析;為保證深基坑環境下的安全建造,對于超深地鐵車站將采用三層明挖順做+三層蓋挖逆做的施工工藝,并采用無人機等智慧系統加強對現場的高效實時監控,為實現安全生產目標提供堅實保障。

為打造全球頂尖的城市地下空間開發樣板,該項目引入了國際先進的風光水域生態系統,在下沉廣場中使用采光井設施,有效提高園林綠化及噴泉等景觀效果。地下空間內采用真空垃圾管道分類輸送,集中收集處置并設置雨水調蓄倉,全面推進海綿城市效能,使其成為城市的主要綠軸,完美實現建設開發與生態維護的共同發展、相互輝映。

 


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